Vendeur: CYKL
RAAVE Kit cadre fourche titane
Détails du produit
Kit cadre gravel titane CYKL RAAVE - Fourche Titane
Cette version "Full Titanium" du RAAVE est une merveille : elle marie la géométrie offensive et les bases rigides d'un vélo de course à la filtration organique d'une fourche en titane. C'est le choix des ultra-cyclistes qui cherchent le rendement du RAAVE mais souhaitent une fiabilité absolue et une filtration supérieure pour les épreuves au long cours. L'arme secrète ? La fourche titane est plus rigide que la fourche carbone ainsi qu'un freinage plus précis. Un avantage redoutable en course.
Le triangle arrière à bases imprimées 3D assure le transfert de puissance, tandis que la fourche titane apporte une "onctuosité" au pilotage que le carbone ne peut égaler. Le résultat est un vélo nerveux, insubmersible, capable de traverser les continents sans craindre les impacts lors des transports.
Points clés
- Le meilleur des deux mondes : La rigidité latérale du triangle arrière "Race" (Bases 3D) combinée à la souplesse verticale du train avant en titane.
- Filtration organique : La fourche titane dissipe les vibrations à haute fréquence bien mieux qu'une fourche carbone rigide, réduisant la fatigue des bras sur les distances extrêmes.
- Durabilité totale : Un ensemble insensible aux rayures, aux impacts de pierres et aux contraintes du voyage (avion, train, chargement).
- Géométrie Race : On conserve le ratio Stack/Reach agressif du RAAVE pour une position aérodynamique, même si le comportement global est légèrement adouci par la fourche.
- Cohérence esthétique : L'élégance intemporelle du titane brossé de bout en bout.
Compatibilité
Le RAAVE conserve ses standards de haute performance : boîtier T47 (68mm) pour la rigidité, patte UDH pour une compatibilité totale (SRAM Transmission T-Type, Shimano GRX, etc.) et freinage Flat Mount. Le passage de câbles est intégralement interne.
Fiche technique
| Nom du produit | Kit cadre RAAVE (Fourche Titane) |
|---|---|
| Marque | CYKL |
| Discipline | Gravel Race, Ultra-distance, Baroudeur rapide |
| Matériau Cadre | Titane Grade 9 (Ti3Al-2.5V) + Jonctions 3D |
| Matériau Fourche | Titane Grade 9 |
| Poids Cadre | 1650 g (Taille M) |
| Poids Fourche | 690 g (Pivot non coupé) |
| Boîtier de pédalier | T47 (Filetage externe 68mm) |
| Patte dérailleur | SRAM UDH |
| Jeu de direction | Intégré Conique (Inclus) |
| Dégagement pneus | Jusqu'à 700x45C |
| Fixation freins | Flat Mount 160/140mm |
| Axe arrière | 12x142mm (Traversant) |
| Axe avant | 12x100mm (Traversant) |
| Contenu | Cadre, fourche titane, JDD intégré, collier de selle, patte UDH, axes traversants |
Références et identifiants
| SKU (XS - Sans œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-XS |
|---|---|
| SKU (XS - Avec œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-INS-XS |
| SKU (S - Sans œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-S |
| SKU (S - Avec œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-INS-S |
| SKU (M - Sans œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-M |
| SKU (M - Avec œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-INS-M |
| SKU (L - Sans œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-L |
| SKU (L - Avec œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-INS-L |
| SKU (XL - Sans œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-XL |
| SKU (XL - Avec œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-INS-XL |
| SKU (XXL - Sans œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-XXL |
| SKU (XXL - Avec œillets) | FRMST-RAAVE-FKTI-INS-XXL |
Géométrie
Guide des tailles
| Rider height (cm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suggested range | <160 | 161–166 | 167–172 | 173–179 | 179–188 | >190 |
Indicatif. Un bike-fit reste la référence.
| Mesure (mm) | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saddle height | 653–753 | 683–783 | 713–813 | 743–843 | 773–873 | 803–903 |
| Stack (S) | 519 | 528 | 556 | 575 | 592 | 612 |
| Reach (R) | 370 | 377 | 384 | 391 | 398 | 405 |
| Ratio stack / reach | 1,403 | 1,401 | 1,448 | 1,471 | 1,487 | 1,511 |
| Seat tube length (A) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Effective top tube (EFFTT) | 509 | 523,6 | 543 | 561 | 579 | 592 |
| Top tube length (TTL) | 493 | 508 | 524 | 540 | 553 | 573 |
| Top tube slope (TTS) | 11,6° | 8,8° | 9,2° | 10° | 9,3° | 8,9° |
| Head tube angle (B) | 70° | 70° | 71° | 71° | 71,5° | 72° |
| Seat tube angle (C) | 74,5° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° | 73° |
| Head tube length (D) | 100 | 110 | 135 | 155 | 172 | 195,8 |
| Chain stay length (E) | 420 | 420 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Front center (FC) | 588 | 587,3 | 607 | 620 | 628 | 636 |
| Wheel base (WB) | 995 | 994 | 1018 | 1032 | 1039 | 1050 |
| BB drop (BBD) | 80 | 80 | 80 | 80 | 75 | 75 |
| BB height | 276 | 276 | 276 | 276 | 281 | 281 |
| Fork rake | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Fork length (FL) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Stem length (SL) | 60–70 | 70–80 | 80–90 | 90–100 | 100–110 | 110–120 |
| Handlebar width | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
| Crank length | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Wheel size | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
