Vendeur: CYKL
AARNY Kit cadre fourche carbone
Détails du produit
Kit cadre Monster Gravel titane CYKL AARNY - Fourche Carbone
Oubliez la définition scolaire du gravel. Le AARNY n'est pas fait pour les chemins de halage, il est conçu pour rider du singletrack. C'est le chaînon manquant entre le gravel agressif et le VTT semi-rigide (Hardtail). Une machine en titane ludique, radicale, taillée pour l'underbiking : ce plaisir coupable de piloter un cintre tordu là où tout le monde sort un tout-suspendu. Il vous reconnecte au terrain avec une sensation de liberté brute.
Dans cette version avec fourche carbone rigide (490mm), le AARNY est une arme de précision. Il offre la vivacité d'un vélo de cyclo-cross avec la capacité de franchissement d'un VTT. C'est la configuration idéale pour les sorties "fun" rapides, les sentiers techniques et le bikepacking engagé où le poids est l'ennemi. Et si le terrain devient trop hostile ? La géométrie est "Suspension Ready" pour accueillir une fourche de 100 à 120mm.
Points clés
Géométrie Singletrack : Avec un angle de direction ouvert (69°), un boîtier bas et un reach allongé, l'AARNY se pilote avec le corps. Il est stable dans la pente raide et joueur dans les virages serrés.
Standards VTT Purs (Boost) : Pas de compromis "hybrides". Axes Boost 15x110mm et 12x148mm pour une rigidité latérale maximale, et freinage Post Mount 180mm natif pour stopper net, même chargé dans le pentu.
Dégagement 29" x 2.4 : Montez de vrais pneus de VTT (jusqu'à 700x65C). Le volume d'air offre le grip et le confort nécessaires pour se passer de suspension arrière tout en gardant une motricité folle.
ADN Évolutif : Aujourd'hui rigide et léger avec sa fourche carbone, demain Hardtail avec une fourche suspendue. Le cadre est conçu pour accepter les deux sans ruiner la géométrie.
Compatible Tige de Selle Télescopique : Le tube de selle en 31.6mm avec passage interne est une invitation explicite à monter une tige de selle télescopique (dropper post) pour attaquer en descente.
Compatibilité
L'AARNY est un caméléon mécanique. Il excelle avec les transmissions type "Mullet" (Manettes gravel + Dérailleur VTT Eagle/T-Type) pour combiner ergonomie route et plage de rapports VTT (10-52T). Il accepte aussi bien le mono que le double plateau.
L'intégration est totale (gaines internes) mais rationnelle (Boîtier T47 fileté). Les points de fixation bikepacking sont présents mais discrets pour ne pas alourdir la ligne pure du titane.
Détail fourche : Livré avec fourche Carbone CYKL (490mm axe-té, déport 45mm, Boost 15x110). Besoin de valider votre montage "Dream Build" ? Contactez l'atelier CYKL.
Fiche technique
| Nom du produit | Kit cadre AARNY (Fourche Carbone) |
|---|---|
| Marque | CYKL |
| Discipline | Monster Gravel, Singletrack, XC Adventure |
| Matériau Cadre | Titane Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) |
| Matériau Fourche | Carbone (490 mm, rake 45 mm) |
| Entraxe Avant | Boost 15x110 mm |
| Entraxe Arrière | Boost 12x148 mm |
| Freinage | Post Mount 180mm (AV/AR) |
| Boîtier de pédalier | T47 (Fileté) |
| Jeu de direction | Intégré 1-1/2" (IS52/IS52) |
| Patte dérailleur | SRAM UDH |
| Pneus max | 29 x 2.4" (700x65C) |
| Tige de selle | 31.6 mm (Passage interne dropper) |
| Correction Suspension | Optimisé pour fourche 100-120mm |
| Contenu | Cadre, fourche carbone, JDD, collier, axes Boost, patte UDH |
Références et identifiants
| SKU (S) | FRMST-AARNY-FKCA-S |
|---|---|
| SKU (M) | FRMST-AARNY-FKCA-M |
| SKU (L) | FRMST-AARNY-FKCA-L |
| SKU (XL) | FRMST-AARNY-FKCA-XL |
| SKU (XXL) | FRMST-AARNY-FKCA-XXL |
Guide des tailles
| Rider height (cm) | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Rider DROPBAR | 160–168 | 168–176 | 176–182 | 182–190 | 190–200 |
| Rider FLATBAR | <160 | 160–168 | 168–176 | 176–182 | 182–190 |
Indicatif. Un bike-fit reste la référence.
| Mesure (mm) | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack (S) | 593 | 603 | 628 | 652 | 682 |
| Reach (R) | 365 | 378 | 394 | 409 | 430 |
| Ratio stack / reach | 1,625 | 1,595 | 1,594 | 1,594 | 1,586 |
| Seat tube length (A) | 450 | 480 | 510 | 540 | 560 |
| Top tube length (TT) | 511 | 525 | 546 | 572 | 594 |
| Effective top tube (ETT) | 524 | 540 | 562 | 584 | 612 |
| Top tube slope (TTS) | 17,4° | 14,7° | 13,7° | 12,7° | 13,2° |
| Head tube angle (B) | 69° | 69,5° | 69° | 69° | 69° |
| Seat tube angle (C) | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
| Head tube length (D) | 91,7 | 95 | 124 | 150 | 182 |
| Chain stay length (E) | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Front center (FC) | 619 | 630 | 660 | 684 | 716 |
| Wheel base (WB) | 1055 | 1066 | 1095 | 1120 | 1162 |
| BB drop (BBD) | 65 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| BB height | 304 | 304 | 304 | 304 | 304 |
| Fork rake | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Fork length (FL) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 |
| Stem length (SL) | 50 | 60 | 60 | 70 | 80 |
| Handlebar width | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Crank length | 160 | 160 | 165 | 165 | 170 |
| Wheel size | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
